D2 Coilovers Rally Asfalt AUDI S4 / RS4 B5 Avant 4WD (97~02)

D2 Coilovers för Trackdays och Rally Asfalt

Letar du efter nästa steg upp från D2:s populära Sportkit? Då är detta kitet för dig. D2 Trackday / Rally Asfalt Coilovers är utvecklat för den kunniga föraren som vill ha ännu mer precision, balans och styrkänsla – bra instegskit för trackdays med vanlig gatdäck och asfalt-rally.

D2 har här använt samma stötdämpargrund som i sportkitet, men med en annats setup anpassad för en annan balans i fjädertalen. Resultatet är en neutralare bilkaraktär med snabbare respons och mer förutsägbart grepp - perfekt för dig som vill ta din körning till nästa nivå.

Detta kit trivs bra på trackdays men fungerar fortfarande bra på gatan tack vare samma slaglängd som gat- och sportkiten. Den tydliga och direkta känslan gör det idealiskt för entusiastbilar som körs aktivt men fortfarande används utanför banan.

Höjden justeras steglöst genom den nedre infästningen på stötdämparkroppen, vilket ger en optimal balans mellan fjäder och dämpare oavsett körhöjd. Rally Asfalt-kiten är dessutom utrustade med kraftiga genomslagsgummin för att tåla tuffa körförhållanden, samt en pillowball-topplagring som ger maximal precision och direkt vägkontakt.

Med 36 individuella justeringslägen för stötdämparna kan du enkelt anpassa bilen efter körstil och bana – från stabil grundinställning till fullt attackläge.

Topplagringar

(P): På bilar med McPherson-framben sitter det vanligtvis en camber-justerbar topplagring. Du kan även uppgradera till D2:s 3D-topplagring med både camber- och casterjustering. (OBS: endast för bilar med McPherson-upphängning.)

(A): Denna konstruktion används främst på sportbilar med A-armsframvagn. Cambervinkeln justeras då via länkarmarna, inte i topplagringen.

(OE): Vissa bilmodeller kräver specialanpassad topplagring utan camberjustering, kallad OE.

Du ser vilka alternativ som finns till just din bilmodell under specifikationerna, under Lägg i kundvagnen-knappen.

Fakta

• Monotube-stötdämpare med 36 justeringslägen där rebound även påverkar kompression.
• 44 mm kolv och 52 mm stötdämparkropp.
• Steglös höjdjustering via nedre infästningen i stål (McPherson).
• SAE9254-stål i fjädrarna för maximal hållbarhet.
• T6061-aluminium och oljeventiler från japanska NOK – samma leverantör som används av HKS.
• Maximal sänkning ligger i de flesta fall mellan 60–100 mm från originalhöjd, beroende på bilmodell.
• Ombyggnadsbara coilovers – vi tillhandahåller alla reservdelar och tillbehör.
• 1 års garanti mot fabrikationsfel.
• Street Performance har varit generalagent för D2 sedan 2006 – vi är de enda i Sverige som handlar direkt från D2, med unik kunskap, service och support.

Resultat och referenser

Sedan 2006 har våra D2-kit visat resultat i svensk racing på absolut toppnivå. Vi har flertalet pallplatser och segrar i Time Attack-serien, där bland annat Robin Antonsson, Joakim Birgersson och Team Japtuning har dominerat sina klasser med D2 Coilovers och bromskit.

Även Team Wiborgs olika versioner av deras Mitsubishi Evo 6 har skrivit in sig i historien med D2 Super Racing Coilovers – med flera svenska banrekord, bland annat 1:09,92 på Mantorp.

För racing-kitet vill vi särskilt lyfta fram Jonna Gumisko med sin Nissan 200SX, som tävlar framgångsrikt i Time Attack med många segrar, samt Robert Uhr och hans Saab 900, som innehar banrekordet för FWD-klassen – den snabbaste framhjulsdrivna bilen i serien!

Vill du också ta steget mot en vinnande setup?
Kontakta oss på Street Performance – vi hjälper dig välja rätt chassi för din körning.