1. D2 Coilovers Gatkit MERCEDES E-CLASS W210 4/5/6-Cyl (95~02)

D2 Coilovers - Förbättrad väghållning med komfort

D2 Coilovers är det självklara valet för dig som vill uppgradera väghållningen på din vardagsbil utan att kompromissa med komforten. Våra instegskit kombinerar sportig karaktär med en bekväm körupplevelse – ett val som redan tusentals nöjda kunder har prisat.

Street Performance - Din trygghet

Vi på Street Performance har varit generalagent för D2 i Sverige sedan 2006 och besitter unik expertis om chassi, beräkningar och kunskap kring varje detalj i D2:s produktutbud.

Detta borgar för ett tryggt val – både vid köp och med vår service och support även efter installationen.

Vi har:

• Stort lager av coilovers för snabb leverans
• Omfattande lager av reservdelar och tillbehör för att snabbt kunna åtgärda eventuella problem

Instegskit - Perfekt för vardagsbilen

D2 Coilovers instegskit (gatkit) är ett utmärkt val för att ersätta eller förbättra originalchassit på din bil. Du får sportig väghållning utan att kompromissa med komfort, vilket gör det till ett tryggt och lättkört val även på daglig körning. 

Avstämningen ger en sportig karaktär men i många fall blir detta kit bekvämare än en originalbil där man endast har monterat sänkfjädrar på original stötdämparna. Detta kan man tacka den fina stötdämparen som är av monotube konstruktion (separat olja och gas i stötdämparen) som ger ett mycket stabilt uppträdande på vägen.  

Vill du ha en ännu vassare setup för mer inspirerad körning, men som fortfarande fungerar fint till vardags? Då är D2:s Sportkit nästa steg. Sportkitet ger högre precision, sportigare karaktär och ännu mer kontroll, och är perfekt för dig som vill känna mer dynamik bakom ratten utan att offra körbarheten på vanliga vägar.

Justerbarhet och prestanda

D2 Coilovers erbjuder individuell justering på alla fyra stötdämpare i 36 lägen. Detta gör att du kan balansera över- och understyrning och hitta det perfekta läget för din bil. Du kan ha ett normalläge som du sedan kan justera på lite extra vid behov.

Höjden justeras steglöst via den nedre infästningshubben på stötdämparkroppen, vilket ger optimal avstämning mellan fjäder och stötdämpare – oavsett vilken höjd du väljer.

Stötdämparna är av monotube-konstruktion (separat olja och gas), vilket ger:

• Stabilt uppträdande på vägen
• Bättre kontroll än originaldämpare med enbart sänkfjädrar

Maximal sänkning eller original höjd

Den maximala sänkningen för D2 Coilovers ligger oftast mellan 60–100 mm under bilens originalhöjd. I vissa fall kan sänkningen vara något mer eller mindre beroende på bilmodell och inställningar. Maxhöjd ligger normalt vid bilens originalhöjd.

Förbättrad topplagring

Topplagringen är en viktig del av coilovern. Stora förbättringar har genomförts främst i topplagringen. Topplagringen har den patenterade gummivulkningen av pillowball lagret som kraftigt minskar oljud och klonkljud ifrån coilovern som annars uppstår vid sämre vägunderlag. Detta fenomen lider många konkurrerande märken av. 

Unikt är att även att D2 har utrustat topplagringen med ett extra glidlager på Mc Pherson coiloverbenen som har gjort en stor skillnad när man svänger. 

På McPherson framben (som är den vanligaste konstruktionen) så vrider sig hela coiloverbenet vid rattsutslag. Detta ställer stora krav på topplagringen och det är här som D2´s nya coilovers skiljer sig ifrån tidigare versioner och sina konkurrenter. Detta glidlager gör att ratten återgår till dess ursprungsläge efter en svängning, precis som på en originalbil. Det avlastar pillowball lagret samt fjädern vid svängning. Detta tar bort det klonk och knarrljud som ofta uppstår på coilovers vid svängning.

• Minska oljud och klonkljud på sämre vägunderlag
• Ge ratten en naturlig återgång till centrum efter svängning
• Avlasta pillowball-lagret och fjädern

Topplagringstyper

• P+: Standard på McPherson-ben på Gatkiten. Gummivulkad pillowball som minskar vägljud. Camberjusterbar för det mesta. Väldigt lite underhåll.
• R: Kullager, underhållsfri. Liknar originalbilens känsla. Ingen camberjustering.
• P: Standard på McPherson-ben på Sport & racingkiten. Pillowball-lager. Distinkt känsla, något mindre komfort. Oftast camberjusterbar. Väldigt lite underhåll.
• A: För bilar med A-arm fram. Camber justeras via länkarmarna och ej i topplagringen.
• OE: Anpassad till bilens originaldesign. Ingen camberjustering.

Se under specifikationerna vilket alternativ som finns för ditt kit. Vill du ändra topplagring, skriv en kommentar vid beställning.

Fakta och specifikationer

• Monotube-stötdämpare med 36 läges justering (ca 70% rebound, 30% kompression)
• 44 mm kolv och 52 mm kropp med steglös höjdjustering på alla McPherson-ben
• Fjädrar i SAE9254 stål
• Oljeventiler i T6061 aluminium från japanska NOK (samma märke som bla. HKS använder sig av)
• Dammskydd inkluderat
• Maximal sänkning: oftast 60–100 mm under originalhöjd (undantag kan förekomma)
• Max höjd: Original eller något lägre
• Ombyggningsbara, stort lager av reservdelar och tillbehör finns
• 1 års garanti mot fabrikationsfel

D2 Coilovers är resultatet av lång erfarenhet, tusentals sålda kit och racingframgångar i Sverige - en trygg investering för både gat- och tävlingskörning. Kontakta oss för råd om just ditt kit!

(OBS! bilderna är många gånger generella bilder. Design, konfiguration och konstruktion kan skilja mot artikelnumret.)