Coilovers VOLVO S60/V60 II (14~)

Premiär för en ny version av D2´s mycket populär coilovers!

D2 gatcoilovers är perfekt för dig som söker ett välavstämt coiloverkit till din gatbil. Kitet passar dig som gillar entusiastisk bilkörning med en sportig känsla.

Höjden kan justeras steglöst genom att gänga nedre infästningshubben upp eller ner på stötdämparkroppen . Detta ger en perfekt avstämning mellan fjädern och stötdämparen oavsett vilken höjd du har på bilen (till skillnad ifrån coilovers där höjden justeras på fjädern).

Stora förbättringar har genomförts främst i topplagringen. Topplagringen har den patenterade gummivulkningen av pillowball lagret som kraftigt minskar oljud och klonkljud ifrån coilovern som annars uppstår vid sämre vägunderlag. Nytt är att D2 har utrustat topplagringen med ett extra glidlager på Mc Pherson coiloverbenen som har gjort en stor skillnad när man svänger.

På McPherson framben (som är den vanligaste konstruktionen) så vrider sig hela coiloverbenet vid rattsutslag. Detta ställer stora krav på topplagringen och det är här som D2´s nya coilovers skiljer sig ifrån tidigare versioner och sina konkurrenter.

Detta glidlager gör att ratten återgår till dess ursprungsläge efter en svängning, precis som på en originalbil. Det avlastar pillowball lagret samt fjädern vid svängning. Detta tar bort det klonkoljud som ofta uppstår på coilovers vid svängning.

Specifikationer

• Monotube stötdämpare
• 36 lägens justering av rebounden
• 44mm kolv och 52mm kropp
• steglöst höjdjustering
• nedre infästning av stål på alla McPhersonben
• SAE9254 stål i fjädrarna för maximal hållbarhet
• T6061 aluminium
• oljeventiler ifrån japanska NOK, samma som bla. HKS använder sig av
• dammskydd
• max sänkning brukar vara mellan 60~100mm ifrån originalhöjd beroende på bilen konstruktion. Generellt så sänker D2 så mkt bilen tillåter.
• max höjd brukar vara som bilens original höjd eller något lägre.
• ombyggningsbara, vi tillhandahåller alla reservdelar & tillbehör
• 1 års garanti emot fabrikationsfel
• flera tusen kit sålda, felprocent på promillenivå!
• Street Performance har haft generalagenturen på D2 i över 11år.

Topplagring

På bilar med McPherson framben erbjuds två olika topplagringar. En justerbar topplagring med camberjustering som är vulkad i gummi (P+). Du kan välja en topplagring som heter (R), denna topplagring har ingen pillowball konstruktion utan har ett kullager och saknar då camberjusteringen. Detta val är för dig som vill ha en topplagring som liknar en originalbil och är underhållsfri tillskillnad ifrån en pillowball konstruktion. Till enstaka modeller så finns racingtopplagringen (P) som enda alternativet. Denna ger en topplagring som är mycket distinkt känsla men saknar P+ och R´s komfort vad det gäller oljud. Bilar med A-armskonstruktion (A), exempel Miata, Skyline, Toyota Supra har ingen justerbar topplagring. Dessa bilar justerar inte cambervinkeln i topplagringen utan enbart på länkarmarna. Vissa bilmodeller har en speciell design i topplagringen vilket gör att D2 får anpassa sin topplagring till bilens design, denna saknar då camber justering och heter (OE).

Se vilken/ vilka topplagringar som finns till just dit kit i korta beskrivningen högre upp i texten.

Referenser

Vi är mycket stolta över alla prestationer vi har uppnått med vår D2 kit under dem 10 år vi har arbetat ihop. I svenska time attack serien satt det D2 superracing coilovers på första, andra och tredje platsen i totalsegern för 2016 i högsta serien under unlimited. Vi har Citröen DS3 cupen som kör med våra coilovers och bromskit. Samt flera totalsegrar i MX 5 cupen. Utöver detta så har vi levererat flera tusen coiloverkit till vanliga bilar som kör i vanliga miljöer år efter år med mycket nöjda kunder som resultat.

Avbetalning

Vi erbjuder förmånliga avbetalningar ifrån Wasakredit och Klarna. Klarna finns inlagt i webshopen. För Wasakredit, kontakta oss.