3. D2 Coilovers Super Sport BMW E81/E82/E87/E88 6 Cyl & alla diesel (07~13)

Det ultimata gatkitet med racingteknik

En gatcoilover med äkta racing-DNA

D2 Super Sport bygger direkt på D2:s välkända Super Racing-dämpare med extern behållare, men är anpassad för gatan med tvåvägs justering (kompression och rebound), optimerade fjäderkonstanter och dämpkurvor.

Här kombineras komfort och följsamhet i vardagen med racingens skärpa och kontroll när du verkligen börjar pressa bilen. Resultatet är en mycket kompetent setup som låter dig finjustera bilens balans, greppnivå och aggressivitet för alla typer av körning - från landsväg till trackday.

För dig som vill köra - på riktigt

D2 Super Sport är det självklara valet för dig som använder bilen till mer än bara transport.
Oavsett om du kör trackdays, konbana eller drifting med din bruksbil levererar detta kit en imponerande kombination av komfort, grepp och justerbarhet.
Till skillnad från rena racingkit slipper du “studsa runt” på vägen – Super Sport hanterar ojämnheter med finess, men bjuder ändå på den precisa kontroll du behöver när farten ökar.

Det här är en setup som låter däcken jobba maximalt. Med gatdäck, R-compound eller fullfjädrade R-däck hittar D2 Super Sport greppet där andra kit ger upp. En för hård setup kan faktiskt ge sämre grepp på gata och bana om du inte har toppdäck som Pirelli P-Zero, Michelin Pilot Sport eller R-däck av hög kvalitet - och här visar D2 Super Sport sin styrka.

Avancerad teknik för krävande förare

Tvåvägs justering - för exakt inställning av din bil.

D2 Super Sport har ca 15-20% hårdare fjädrar och 60–150 % styvare dämpare än standard D2 gatkit.
Du får separat justering av kompression (24 lägen) och rebound (36 lägen) – för exakt inställning av din bil.

Vill du gå ännu längre?
Det finns möjlighet att uppgradera till 3-vägs justering (låg/högfarts-kompression samt rebound) – kontakta oss för offert.

Båda justerskruvarna har tydliga klicklägen, så du alltid vet var du befinner dig när du finjusterar dämparna.

Ett levande bevis på hur välbalanserad D2 Super Sport är

När Alx Danielsson, professionell racingförare och tidigare F1-testförare, kontaktade oss för att ta fram ett chassi till deras Honda Civic Type-R FN2, var målet tydligt:
Bilen skulle vinna sin klass i Scandinavian Time Attack-serien - körd av hans då 14-åriga dotter, Alexia “Lexi” Danielsson.

Med Alx gedigna erfarenhet av chassiinställning och vår djupa kunskap om D2:s sortiment och dämparteknik, landade vi i en D2 Super Sport coilover - den perfekta kompromissen mellan gatkomfort och raceprestanda.

Resultatet?
Lexi vann sin klass i Scandinavian Time Attack-serien!

Se onboard film här och intervjun här:

Till vardags kör Alx bilen på mjukare inställning för maximal komfort. Inför race räcker det att öka kompressionen och justera rebounden – och bilen blir betydligt mer stabil med minimalt kräng, precis som Alx beskriver det:

“Det är perfekt för bilen – följsamt på gatan, och sylvasst på bana.”

Detta är ett lysande exempel på hur Super Sport briljerar som kompromisslös hybrid mellan gata och trackday.

Vi har dessutom sålt detta kit till flera kunder som tidigare använt betydligt dyrare tyska och svenska coilovers, men som sökt mer justerbarhet, bättre balans och starkare dämpare – och hittat allt det i D2 Super Sport.

Steglös höjdjustering och corner weight-optimering

Höjden justeras steglöst via den nedre infästningshubben, inte via fjädern. Det innebär att fjädern alltid arbetar i sitt optimala läge, oavsett bilens höjd.
Det här gör det möjligt att corner weight-balansera bilen – en nödvändighet för dig som vill optimera väghållningen fullt ut.

Racingtopplagring - precision och känsla

Super Sport använder samma pillowball-topplagringar som D2:s racingdämpare, vilket ger en direkt och exakt styrkänsla. Alla fyra dämpare kan justeras individuellt, vilket i kombination med separat kompressionskontroll ger dig större möjlighet att balansera över- och understyrning än med enklare envägssystem.

Olika topplagringsalternativ:

• (P) - McPherson: Camberjusterbar topplagring (3D-version med camber & caster finns som tillval).
• (P+) - Du kan välja D2´s gattopplagring (P+) för extra komfort och bruksvänlighet. Detta gäller McPherson konstruktion. Meddela oss vid köp.
• (A) - Dubbla länkarmar: Justering via länkarmar, ej i topplagringen.
• (OE) - Fabriksspecifik design utan camberjustering, anpassad efter bilens originalutförande.

Vilken topplagring som ingår i ditt kit ser du under “Specifikationer” på produktsidan.

Tekniska fakta

• Monotube stötdämpare 24 lägens justering av kompressionen.
• 36 lägens justering av rebounden 
• 44mm kolv och 52mm kropp steglöst höjdjustering nedre infästning av stål på alla McPhersonben 
• SAE9254 stål i fjädrarna för maximal hållbarhet T6061 aluminium oljeventiler ifrån japanska NOK, samma som bla. HKS använder sig av. 
• dammskydd 
• En typisk max sänkning hamna oftast mellan 60 till 100mm ifrån bilens originalhöjd. Maxhöjd brukar vara som bilens original höjd eller i vissa fall något lägre. 
• ombyggningsbara, vi tillhandahåller alla reservdelar & tillbehör 
• 1 års garanti emot fabrikationsfel flera tusen kit sålda, felprocent på promillenivå! 
• Street Performance har haft generalagenturen på D2 sedan 2006. 
• Vi är dem enda i Sverige som får handla direkt ifrån D2. Stor erfarenhet och kunskap!

Bli nästa vinnare

D2 Super Sport ger dig samma teknik som de snabbaste teamen använder – i ett paket som fungerar perfekt på gatan.
Vill du ha ett chassi som låter dig köra snabbare, bekvämare och med total kontroll?
Kontakta oss, så hjälper vi dig att välja rätt setup för just din bil.

Vi erbjuder förmånlig delbetalning via Klarna och Wasa Kredit.
(Klarna finns i webshoppen – kontakta oss för Wasa Kredit.)