D2 Bromskit bak LEXUS ES 300H (XZ10). 5 X 114.3 (18~UP) 380x32mm, EPB 6-kolvsok med dammskydd. Nyhet! D2 Hollow bromsok!
Lägg till en bevakning så meddelar vi dig så snart varan är i lager igen.
D2 Bromskit bak LEXUS ES 300H (XZ10). 5 X 114.3 (18~UP) 380x32mm, EPB 6-kolvsok med dammskydd. Nyhet! D2 Hollow bromsok!
Komplett bromskit bak för elektroniks handbroms!
Nyhet vintern 2022/ 2023! Premiär för helt nya bromsok i dessa kit för elektronisk handbroms, Hollow bromsok. Dessa är lättare än innan och med bättre kylning.
Komplett bromskit bak för bilar som har elektronisk handbroms. Utan att behöva modifiera några delar så behåller du här bilens original elektroniska handbroms funktion. Konstruktionen är unik och D2 har patenterat konstruktionen i flera länder och sätter dem definitivt i främsta leded bland bromstillverkar. Vi har sålt ett flertal bromskit bak och kan verifiera funktionen utan några som helst problem.
Konstruktionen är helt elektronisk, ingen hydraulik behövs för handbromsfunktionen vilket ger en tillförlitlig konstruktion och framförallt slipper man risken att oljetrycket släpper vid längre användning en längre tid. Konstruktionen är kompakt och vägen väldigt lite samt ser väldigt gedigen och snygg ut.
Många prioriterar inte bakbromsarna utan resonerar att störst bromsfördelning är ju ändå fram på bilen så bak är inte så viktigt. Det är visserligen rätt att man har mest bromskraft fram, i ett välfungerande bromssystem har du ca 70% bromsfördelning fram och 30% bak.
Om du enbart monterar ett bromskit fram så är denna balansen ändrad och bilen har betydligt mer bromskraft fram än bak. Detta fungera ändå vid normal körning ganska bra. Men om bilen används vid racing så finns det risk att bilen blir för lätt bak vid en kraftig inbromsning. Detta resulterar då i att bakbromsarna låser upp och bilen kan snurrar. Om du har rätt bromsfördelning så suger bakbromsarna ner bakdelen på bilen och du har full kontroll på bilen även vid mycket hård bromsning. Om du enbart byter ditt frambromsar och använder bilen vid seriös racing så kommer ditt framkit att slita ut bromsbeläggen betydligt fortare samt risken är större att du överbelastar framkitet vilket sliter ut det i förtid eller i värsta fall har sönder det.
Ett bakkit ifrån D2 är uträknat att ge en optimal bromsfördelning ihop med ett D2 bromskit fram. Bakkitet har ett mindre bromsbelägg än fram samt mindre kolvarea än motsvarande framkit. Storleken på bakbromsarna avgörs av bilens viktfördelning. Är bilen jämnt viktfördelad så är det bäst är att välja ett lika stort bromskit bak som fram. Exempelvis har du ett 356mm´s bromskit fram så ger ett 356mm´s bromskit bak bästa balans och effektivitet. Detta ger en bromsfördelning på 7:3. Vår erfarenhet är att använda en storlek mindre bakkit ger mycket god balans, och ibland tom. att föredra.
Bromskitet innehåller borrade eller slitsade ventilerade bromsskivor med centrumnav i aluminium. Bromsok med dammskydd. Välj kostnadsfritt mellan lila, svarta, röda eller gula ok. Andra färger och ytbehandlingar finns, välj detta under menyn "Val D2kit". 1 set med sportbelägg, dessa är bra allround bromsbelägg. Ok adapters för bult- on montering. Komplett med bultar, clips & schimsplattor. Stålomspunna bromsslangar, manual samt monteringsanvisningar på engelska.
Avbetalning:
Du kan enkelt välja att avbetala ditt kit eller handla emot faktura. Online erbjuder vi samarbete med Klarna. Över telefon kan vi hjälpa dig med räntefria delbetalningar via Wasakredit. Välkommen!
För att välja färg, utförande på bromsskivan eller köpa till flytande skiva så gör du detta under menyn "Val D2kit".
- 14 dagars öppet köp
- Trygga betalalternativ
- Snabb leverans