AEM - Vatten/methanol insprutningskit - Diesel - Multi Input (utan tank)

AEM V2 Vatten-/Metanolinsprutningskit

Multi Input Styrenhet – 0-5V/MAF Frekvens eller Spänning/Duty Cycle/Extern MAP, 200psi WM Pump, Ledande Vätskenivåsensor, INGET TANK INKLUDERAT

Fördelar med AEM:s Vatten-/Metanolinsprutningssystem för Diesel

AEM:s vatten-/metanolinsprutningssystem (WMI) är en beprövad lösning för att minska insugsluften och förbättra förbränningseffektiviteten i turbodieselmotorer. Detta gör det möjligt för motorn att leverera mer kraft med mindre ansträngning. Vatten-/metanolinsprutning erbjuder även många fördelar som främjar motorlivslängd, inklusive minskning av koldavsättningar som orsakas av dieselmotorns avgaskretslopp (EGR). AEM:s WMI-system för dieseltrucks och SUV:s använder den mest robusta hårdvaran och har fler avancerade funktioner än andra jämförbara system på marknaden.

Vatten-/Metanolinsprutning för Diesel med Alla Laddtrycksnivåer

Boostberoende Styrenhet för Upp till 40 PSI

AEM erbjuder en boostberoende styrenhet för dieselmotorer som körs med upp till 40 PSI. Den har en inbyggd MAP-sensor och ett anslutningsuttag för tryckslang (Kit PN 30-3301 med 5 gallon tank, PN 30-3303 utan tank).

Flerinputstyrenhet för Över 40 PSI

Den flerinputstyrenheten kan programmeras att använda en 0-5V signal från en extern MAP-sensor för dieselmotorer med över 40 PSI, eller med en frekvensbaserad Injector Duty Cycle (IDC)-signal, frekvensbaserad MAF (Mass Air Flow)-signal, eller 0-5V MAF-signal (Kit PN 30-3351 med 5 gallon tank, PN 30-3352 utan tank).

Fördelar med AEM:s Diesel Vatten-/Metanolinsprutning

Robust och Lättanvända Styrenheter

De nya HD-kontrollerna från AEM har stora, vridmotståndiga justeringsknappar och tydliga siffror för att enkelt ställa in aktiveringspunkterna. De är även utrustade med skyddade status-LED och testknappar för ökad vattentålighet.

Förenklad Elektrisk Installation

AEM:s elektriska system har en färgkodad kabelharness som gör installationen enklare. Det eliminerar risken för att pumpen aktiveras av ett kortslutning eller fel i systemet.

Integrerad "Boost Safe"-Funktion

AEM:s styrenheter inkluderar en "Boost Safe"-funktion som övervakar hela insprutningssystemet och skickar en signal om ett spänningsrelaterat fel upptäcks. Detta gör att systemet kan sättas i säkerhetsläge innan allvarliga skador uppstår.

Högtrycks Injiceringspump

AEM:s högtrycks injiceringspump är tyst och levererar en jämn vätskeflöde. Den har robust konstruktion och kan motstå korrosion för pålitlig vätskeleverans.

5 Gallons Tank med Låg Profil

AEM:s Diesel Vatten-/Metanolinsprutningssystem finns med eller utan en lågprofil 5 gallons tank. Denna tank inkluderar en högteknologisk ledande vätskenivåsensor och har en konstruktion som minimerar vätskeprutning.

Ytterligare Fördelar och Funktioner

Precisionstillverkade Billet-Injektorer och Munstycken

AEM inkluderar två precisionstillverkade billet-injektorer i sitt kit. Munstyckena har integrerade backventiler som förhindrar oönskat vätskeflöde. Tre olika munstycken ingår för att anpassa vatten-/metanolflödet till motorns hästkraft.

Förbättrad Flödeskontroll för Linjärt Vätskeflöde

AEM:s ingenjörer har arbetat intensivt med att förbättra flödeskontrollen för att säkerställa att vätskan levereras mer linjärt till motorn, vilket förbättrar laddluftskylning och minskar avgastemperaturen (EGT).

Högkvalitativa Material och Konstruktion

• Högtrycks pump: Pumpen har EPDM-tätningar och en Santoprene-diaphragm för att motstå korrosion och ge en tyst och jämn drift.
• 5 gallon tank: Den levereras med en anti-skräp teknologi som håller vätskenivåerna korrekta och stabila.
• 20 fot nylon injektionstuber: Tuberna är inkluderade för att ge en pålitlig vätskeöverföring till motorn.

LED Dash-lampa för Systemstatus och Låg Vätskenivå

Systemet har en LED-lampa som indikerar när vätskenivån är låg eller om systemet är i ett problematiskt läge.

AEM:s Diesel Vatten-/Metanolinsprutningskit erbjuder överlägsen prestanda och långsiktig hållbarhet för dieselmotorer. Med de senaste teknologiska förbättringarna får du en effektivare motor, ökad kraft, och bättre drivmedelsbesparing samtidigt som du minskar skadliga utsläpp och motverkar motorproblem.