Brandsläckare till bilen
Brandsläckare & släcksystem för racing och motorsport
Hos Street Performance hittar du brandsläckare och kompletta släcksystem för racing, rally och motorsport. Sortimentet omfattar både FIA-godkända handbrandsläckare och fast installerade brandsläckningssystem för tävlingsbilar från välkända tillverkare som Lifeline och Sparco.
Vi erbjuder kompletta släcksystem för bil och motorsport med släckbehållare, rör och munstycken för motorrum och cockpit. Beroende på modell finns systemen med mekanisk eller elektrisk aktivering och med olika typer av släckmedel.
Ett fast släcksystem kallas ibland även sprinklersystem för racingbil, men benämns mer korrekt som fast installerat brandsläckningssystem eller släcksystem.
Kontrollera först vilka krav som gäller för bilen och välj därefter kapacitet, släckmedel och mekanisk eller elektrisk aktivering.
Är du osäker på vilket brandsläckningssystem för racing eller rally som passar din bil? Kontakta Street Performance så hjälper vi dig att hitta rätt lösning.
Släcksystem för racing och rally
Ett fast installerat brandsläckningssystem i en tävlingsbil är konstruerat för att snabbt fördela släckmedel till kritiska områden i bilen.
Systemet består normalt av en central behållare som via rör är ansluten till flera strategiskt placerade munstycken. I ett komplett motorsportsystem placeras munstycken vanligtvis i både motorrum och cockpit.
När brandsläckningssystemet aktiveras fördelas släckmedlet samtidigt genom munstyckena. Det gör att en brand kan bekämpas direkt utan att föraren först behöver lossa och använda en vanlig handbrandsläckare.
Mekaniskt eller elektriskt släcksystem?
Ett mekaniskt släcksystem aktiveras med en dragvajer. Det är en enkel och robust konstruktion som inte är beroende av bilens elsystem för aktivering.
Ett elektriskt släcksystem aktiveras istället med elektriska tryckknappar och en kontrollenhet. Det ger stor flexibilitet vid placering av aktiveringsknappar och gör att systemet enkelt kan aktiveras från både förarplatsen och bilens utsida.
Vilken lösning som passar bäst beror på bilens konstruktion, tävlingsklass och aktuellt reglemente.
Lifeline Zero 2020 brandsläckningssystem
Lifeline Zero 2020 är en modern generation fast installerade brandsläckningssystem utvecklade speciellt för motorsport.
Zero 2020 finns i flera utföranden med bland annat mekanisk eller elektrisk aktivering. Systemen är konstruerade för att skydda både motorutrymme och cockpit och levereras som kompletta kit för installation i tävlingsbil.
Lifelines vattenbaserade system använder ABF-skum och specialutvecklade munstycken som finfördelar släckmedlet till en dimma. Det ger snabb värmeabsorption och effektiv brandbekämpning samtidigt som systemet hjälper till att minska risken för återantändning.
Det finns även Lifeline-system med Novec™ 1230 för installationer där låg vikt, kompakta dimensioner och effektiv släckförmåga är viktiga egenskaper.
FIA-godkända brandsläckare och släcksystem
Inom motorsport ställs olika krav på bilens brandskydd beroende på tävlingsform och klass. I vissa klasser krävs ett FIA-homologerat fast brandsläckningssystem, medan andra reglementen kräver eller tillåter en FIA-godkänd handbrandsläckare.
Det är därför viktigt att kontrollera det aktuella tekniska reglementet innan du väljer släcksystem. Kraven kan bland annat omfatta typ av system, homologering, mängd släckmedel, antal munstycken samt placering och installation.
Handbrandsläckare eller fast släcksystem?
En handbrandsläckare är kompakt, enkel att montera och kan användas manuellt där den behövs. Den passar både tävlingsbilar och andra prestanda- och entusiastbilar där man vill ha extra brandskydd.
Ett fast installerat släcksystem är däremot speciellt utvecklat för att skydda bestämda områden i bilen och kan aktiveras omedelbart från förarplatsen eller utsidan av bilen. För renodlade racing- och rallybilar är ett fast system ofta den mest kompletta lösningen och kan även vara ett krav enligt tävlingsreglementet.
Vilket brandsläckningssystem ska jag välja?
Valet av brandsläckare eller släcksystem styrs framför allt av biltyp, motorsportgren, tävlingsklass och reglemente.
