AEM V2 - Vatten/methanol insprutningskit - Multi Input - 19 liters tank

AEM V2 Vatten-/Metanolinsprutningskit

Multi Input Styrenhet – 0-5V/MAF Frekvens eller Spänning/Duty Cycle/Extern MAP, 200psi WM Pump, 5 Gallons Reserver, Ledande Vätskenivåsensor

Fördelarna med AEM:s Vatten-/Metanolinsprutning för Diesel

Vatten-/metanolinsprutningssystem (WMI) är en beprövad metod för att minska insugsluften och förbättra förbränningseffektiviteten i turbo Diesel-applikationer. Detta gör att motorn kan leverera mer kraft med mindre ansträngning. Fördelarna med WMI omfattar även ökad motorlivslängd, inklusive minskning av koldavsättningar från Dieselns avgaskretslopp (EGR). AEM:s Vatten-/Metanolinsprutningssystem för turbo Dieseltunga lastbilar och SUV:ar använder den mest robusta hårdvaran och fler avancerade funktioner än andra jämförbara system på marknaden.

Vatten-/Metanolinsprutning för Dieslar med Alla Laddtrycksnivåer

Boostberoende Styrenhet för Upp till 40 PSI

AEM erbjuder en boostberoende styrenhet för dieselmotorer med upp till 40 PSI. Den har en inbyggd MAP-sensor och ett anslutningsuttag för tryckslang (Kit PN 30-3301 med 5 gallon tank, PN 30-3303 utan tank).

Flerinputstyrenhet för Över 40 PSI

Den flerinputstyrenheten kan programmeras att använda en 0-5V signal från en extern MAP-sensor för dieselmotorer med över 40 PSI, eller med en frekvensbaserad Injector Duty Cycle (IDC)-signal, frekvensbaserad MAF (Mass Air Flow)-signal, eller 0-5V MAF-signal (Kit PN 30-3351 med 5 gallon tank, PN 30-3352 utan tank).

Nyckelfunktioner i AEM:s Vatten-/Metanolinsprutningssystem

Lättanvända och Robusta Styrenheter

AEM:s nya HD-styrenheter har stora, vridmotståndiga justeringsknappar och tydliga siffror för att enkelt justera start- och fulla aktiveringspunkter. Styrenheterna har skyddade status-LED-lampor och testknappar för ökad vattentålighet, och en integrerad plugg som passar den omdesignade kablageanslutningen.

Förenklad Elektrisk Installation

AEM:s elektriska system har färgkodade kablar som gör installationen snabbare och enklare. En extra ledning för en eventuell on/off solenoid ingår för att stoppa vätskeflödet när systemet är inaktivt. Detta minskar risken för att pumpen aktiveras av kortslutningar eller fel i systemet.

Integrerad "Boost Safe"-Funktion

AEM:s styrenheter innehåller en "Boost Safe"-funktion som övervakar insprutningssystemet och skickar ett jordsignalutgång vid upptäckt av spänningsrelaterade fel (kortslutning, dålig anslutning, överhettad pump, hög eller låg spänning, etc.). Detta gör att användaren kan definiera sin egen felsäkra strategi, som exempelvis att blinka en varningslampa eller att justera tändningen.

Högtrycks Injiceringspump

AEM:s pump är konstruerad för tyst och jämn drift och erbjuder pålitlig vätskeförsörjning. Den har EPDM-tätningar och en Santoprene-diaphragm för att motstå korrosion.

5 Gallons Lågprofil Tank

AEM:s Vatten-/Metanolinsprutningssystem finns både med och utan en lågprofil 5-gallon tank. Denna tank har en högteknologisk ledande vätskenivåsensor och är utrustad med bafflar för att minska vätskesprutning under körning.

Fördelar med AEM:s Diesel Vatten-/Metanolinsprutning

Billet-Injektorer och Munstycken av Hög Precision

AEM levererar två precisionstillverkade billet-injektorer som inkluderar en integrerad backventil för att förhindra oavsiktligt vätskeflöde. Tre olika billet-munstycken ingår för att passa motorns hästkraft.

Förbättrad Flödeskontroll för Linjärt Vätskeflöde

AEM:s ingenjörer har uppdaterat flödeskontrollen för att leverera en mer linjär vätskeflödeskurva. Detta innebär att vätskan matchar motorns behov mer exakt, vilket förbättrar luftkylning och minskar EGT (Avgastemperaturer).

Ytterligare Funktioner och Fördelar

• Boostberoende och Multi-Input HD-styrenhet med stora justeringsknappar, integrerade anslutningar, och förbättrad vattentålighet.
• "Boost Safe"-felsäkert utgång för att skydda mot spänningsfel och säkerställa systemets pålitlighet.
• Högtrycks injiceringspump som ger en nästan ljudlös och jämn drift för optimal vätskedelivery.
• Precisionstillverkade billet-aluminium injektorer och flera munstycken för att passa olika motorkapaciteter och hästkrafter.
• Lågprofil 5-gallon tank med anti-skräp och högteknologisk vätskenivåsensor (tanklös variant finns).20 fot Nylon injektionstuber för enkel installation.

Fördelar med Vatten-/Metanolinsprutning

Minskar Luftinloppstemperaturer

Vatten-/metanolens "vätskeintercooling"-effekt kan minska lufttemperaturen med upp till 100 grader, vilket ger en mer syreberikad luft till motorn.

Förbättrar Förbränning och Effektivitet

Vatten absorberar värme i förbränningskammaren och omvandlas till ånga. Ångans expansionshastighet ökar det effektiva cylindertrycket utan att orsaka farliga tryckspikar. Det innebär bättre förbränning och minskad bränsleförbrukning.

Minskar Avgastemperaturer (EGT)

Genom att bränna bränslet mer effektivt minskas mängden ouppbränt bränsle i avgaskollektorn, vilket minskar sekundär förbränning som orsakar höga EGT och skadliga partiklar. Detta kan sänka EGT med upp till 250 grader och förlänga motorns livslängd och partikelfiltret.

AEM:s V2 Vatten-/Metanolinsprutningskit är den ultimata lösningen för att optimera dieselmotorers prestanda och livslängd, och erbjuder överlägsna funktioner och tillförlitlighet för dieselmotorer av alla typer och laddtrycksnivåer.