AEM Bredbandslambda 0-5V inkl. sond (30-0334) / WIDEBAND UEGO AIR/FUEL with OBDII Connectivity

AEM X-Series Wideband UEGO AFR Mätare med OBDII-anslutning

Innehåll:
X-Series Wideband Controller-mätare, Bosch LSU 4.9-sensor, kabelhärvor, svart ring (bezel), svart AFR/Lambda-front, OBD2-kabel och O2-sensorgänga.

AEM:s X-Series OBDII Wideband UEGO AFR Sensor Controller Gauge (PN 30-0334) ger tuners som använder piggyback-styrenheter eller öppen källkodsprogramvara möjlighet att läsa AFR via bilens original CAN-bus-signal från ECU:n, och därmed få den mest precisa, säkra och effektiva mappningen.
X-Series 30-0334 OBDII Wideband-mätare är testad och validerad för att fungera med EFILive, HPTuners och DashDaq.

OBDII-genomgång och signalutgångar

Mätaren inkluderar en OBDII-pass-through-kontakt och en Bosch LSU 4.9-sensor som kan friluftskalibreras (free-air calibration) eller använda originalets motståndskalibrering.
Ytterligare kablage för 0–5 V- eller RS232-serieutgång kan läggas till för datalogging.
Denna OBDII-pass-through-funktion ersätter den traditionella AEMnet-strömmen som finns i modellen 30-0300 X-Series Wideband AFR Gauge Controller.

OBDII CAN-bus-utgång

OBDII-utgången simulerar en extra ECU-signal när den ansluts till bilens OBD-port. Den kräver en unik adress på bilens nätverk.
AEM:s standard OBDII CAN-adress fungerar med de flesta fordon, men vid behov kan adressen programmeras via knapparna på mätarens front.
Användaren kan ställa in ECU-nummer, PID (Parameter Identification), meddelande-ID och bit-hastighet (bit rate).

Patenterad X-Digital-teknik - Marknadens snabbaste

AEM:s X-Series Wideband är de snabbast reagerande wideband AFR-kontrollerna enligt oberoende tester mot 17 andra UEGO-mätare.*
Den patenterade X-Digital-tekniken (Patent 9,575,030) säkerställer maximal signalintegritet och full transientrespons, vilket gör att även små variationer i AFR kan upptäckas och rapporteras i realtid.

Varför responstid spelar roll

Snabbare responstid förbättrar återkopplingen till bränslestyrningen och ger en säkrare, mer exakt och kraftfullare mappning.
AEM:s X-Digital-teknik minimerar fördröjning och gör det möjligt att optimera motorns prestanda genom exakt AFR-justering.

Fabrikskalibrering eller friluftskalibrering – du väljer!

X-Series Wideband-mätarna och Inline-kontrollern stöder Bosch LSU 4.9-sensorn, och kan använda både originalets motståndskalibrering samt friluftskalibrering.
Det innebär att du kan dra nytta av den exakta fabriksinställningen när sensorn är ny, och vid behov kalibrera i friluft när den åldras.
En perfekt kombination av enkelhet och precision!

Vad är en Wideband UEGO AFR Controller?

AEM:s Wideband UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, uttalas "You-Way-Go") är ett avancerat och kostnadseffektivt verktyg som gör det möjligt att exakt övervaka motorns luft/bränsle-förhållande (AFR).

Varför använda en Wideband AFR-controller?

Noggrann AFR-data är avgörande vid motormappning.
Körning med för rik blandning (lågt AFR, för mycket bränsle) kan minska effekten, medan för mager blandning (högt AFR, för lite bränsle) kan leda till allvarliga motorskador.
En wideband AFR-controller låter dig övervaka och justera mappningen för maximal effekt, säkerhet och effektivitet.
AEM erbjuder ett komplett sortiment av pålitliga och mycket exakta wideband-controllrar för optimal motortuning.

Egenskaper – X-Series Wideband UEGO Controller

AEM X-Series Wideband UEGO AFR-mätare använder patenterad X-Digital Technology

– marknadens snabbaste responstid (Patent #9,575,030)

– har OBDII-pass-through för AFR-avläsning via bilens original ECU CAN-bus

– perfekt för användning med piggyback-tuners eller open source-mjukvara

– inkluderar Bosch LSU 4.9 UEGO-sensor och OBDII-pass-through-kontakt

– du kan använda originalets O2-kalibrering eller göra en friluftskalibrering via knapparna på fronten

– kompatibel med systemspänningar upp till 16 V – erbjuder valfria utgångar för 0–5 V och RS232 (extra kablage krävs)

– visar AFR med upplösning i hundradelar

– har en diameter på 52 mm och ett djup på 0,825” (21 mm)

– monteringskoppen är endast 0,200” (5 mm) djup

– automatisk ljusdämpning (auto dimming)

– användarkonfigurerbar display där du kan visa AFR, Lambda, O2%, välja 3- eller 4-siffrig visning samt justera OBDII-inställningar

– svart ring och svart dubbelsidig front medföljer

– silverring och vit front finns som tillval (PN 30-0300-ACC)

– låsande kontakter för säker och pålitlig installation.