Topplagring, fram: (P) bak: (OE)

Sport Modified
Nyhet! Nu med nedre hubb i stål istället för aluminium på Mcphersonben.

Detta är garanterat en av Sveriges populäraste coiloverkit!
Coilovers ifrån D2 erbjuder en massa inställningsmöjligheter bla. justerbar i höjd, justerbar stötdämpare (bump & rebump) och justerbar topplagring. Dem är lätta att bygga om med nya fjädrar, dämpare & topplagringar om så önskar.
Sport Modified är framtaget för modifierad och vässade gatbilar. Kiten är anpassade för gatkörning men gör inte bort sig på trackdays. För seriös bankörning, se våra racingkit.

Street Performance= D2 Racingsport Sweden
Street Performance är D2 Racingsports generalagent i Sverige. Vi har samarbetat sedan 2005 och har en gedigen kunskap gällande deras produkter. Vi lagerhåller coilovers, reservdelar och servicedelar för att säkerställa dig om bästa service före men framför allt efter ditt köp!

En SUCCÉ med flera tusen kit sålda, bara i Sverige!

Garanti & support
Vi erbjuder hela 1,5 års garanti på D2 Racingsports coilovers! Om olyckan skulle vara framme har vi reservdelarna till dig och vi sköter försäkringsärenden direkt med din verkstad. Felmarginalen är endast 0,05% på över 2000kit sålda, Världsklass!!!

Produktinformation
Stötdämparna är av Monotubekonstruktion med en kolvendimension upp till 55mm i diameter. Detta minskar oljetemperaturen vilket har medfört att dämparens egenskaper bibehålls bättre även vid mycket hårda påfrestningar.

Justeringen har ändrats så det är större skillnad mellan det mjukaste och hårdaste läget på dämparen. NOK i Japan som bl.a. gör oljespärrar till HKS gör även oljespärrar enligt samma specifikationer till alla D2 Racingsports dämpare.
Har du önskemål om eget fjädertal till sitt kit, kontakta oss för konsultation gällande detta.

Topplagring
På McPhersonben kan du välja mellan två topplagringar. Vilken du än väljer så kostar det inget extra. Den en är en uniball konstruktion för camberjustering, denna topplagring har en patenterad konstruktion med ett gummi inlägg under uniball bussningen. Detta motverkar mycket effektivt oljud (klonkljud) ifrån stötdämparen som annars uppstår vid denna konstruktion.
Detta är för dig som vill ha ett helt ställbart chassi och verkligen vill kunna labba med hjulvinklar. Denna topplagring kallas för (P+).

Är bilen en "brukis" eller man önskar en topplagring lika underhållsfri som original finns det en icke ställbar topplagring med ett kullager istället för uniball bussning som alternativ, denna kallas för (R). Detta är ett vettigt alternativ för dig som önskar ett vasst chassi men inte önskar att labba med hjulvinklar eller underhålla en ställbar topplagring.
Bilar med A-armskonstruktion, exempel Supra, Skyline, Miata levereras med en stum aluminiumtopplagring, till dessa kan du ej välja annan topplagring då dem ändå inte ändrar hjulvinkeln. Denna topplagring kallas för (A).
I vissafall levereras stötdämparen helt utan topplagring, då behöver bilen original topplagring användas, dessa kallas då (OE).

Se högst upp ovanför rubriken gällande vilken topplagring som ingår i detta kit: P+, R, A eller OE.

• Monotubestötdämpare justerbar i 36 lägen. Kompression & rebound (ej separat)

• Fjädrar i SAE9254- stål för maximal hållbarthet samt linjäritet

• 6061 T6 aluminium som elekrolytbehandlad mot korrosion med nedre delen i stål vid McPhersonben

• Sänkning ner till 120mm från original höjd

• Eget fjädertal går att ordna

• Produktionen är ISO certifierad

• Om ditt kit inte finns ilager tar det normalt 10 arbetsdagar att få hem till oss

Avbetalning
Du kan enkelt välja att avbetala ditt kit eller handla emot faktura. Exempel på räntefri avbetalning är:

12 månader = från endast  666kr/månaden!
36 månader = från endast  222kr/månaden!

D2 Racingteam
D2 Rally Racingteam har vunnit ACSCA och TRCC championship 4 år i rad nu, 2007, 2008, 2009 & 2010!
Utöver detta så har dem över 300 mästerskaps titlar i Asien. I Sverige har stora framgångar skördats med bla. 1 plats i Nordic Drifting Series och tredje plats av Andreas Halbig i Miata cup Sverige. Vi kan även stoltsera med exempelvis rekordtid i Superstage med en Subaru Impreza Sti!
Citat ifrån rally & racingförare om sitt nya kit:  "-Den mest välbalanserade BMW E36 M3 jag kört"
Daniel "Limmet" BMW E30 V8 med kompressor, Rickard Ivars galna BMW E30 & Leif Häuselmanns drift Toyota Supra Mk4 och Torbjörn´s galna Porsche 911 med över 700hk för att nämna några som kör med våra coilovers.